富諾爾(天津)壓縮機科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺鎮(zhèn)泰達工業(yè)園科達五路5-1號
主營:噴油空壓機,無油空壓機,活塞空壓機,渦旋空壓機,移動式空壓機
業(yè)務(wù)熱線:022-88624511
QQ:2079083694
1、環(huán)境通風散熱狀況不良:
無油空壓機周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況:一是離墻類障礙物過近,二是無油空壓機附近有其他熱源,三是運行時無油空壓機前門及邊門敞開,風扇無法形成強氣流。
2、無油空壓機風扇葉斷裂或松弛:
當風葉斷裂時空壓機運轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機,而且極其會發(fā)出不正常的聲音,風葉破了冷卻風量減小從而影響散熱,此時,應(yīng)更換或調(diào)整風扇葉。
3、無油空壓機濾油器太臟:
當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入壓縮機,壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當進出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。
空壓機作為如今各大廠商的通用器械,在使用的過程中難免會遇到故障,雖說故障大小不一,雖說故障大小不一,但是都會對我們的生產(chǎn)制造形成損失,因此熟悉空壓機的故障并且能夠及時的處理是相當有必要的。
無油空壓機常見的報警:
1. 溫度過高溫度過高:指空壓機出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報警、 120℃跳閘。
2. 壓力太高:指空壓機出口壓力,高于10bar報警、15bar跳閘。
3. 油氣分離器:從空壓機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使空壓機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用 (use)時間增長,當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換。
空氣中含有腐蝕物質(zhì),這樣的話我們的潤滑油很容易被氧化,這時我們會發(fā)現(xiàn)潤滑油的酸值明顯增加,隨之我們的潤滑油的性能也會發(fā)生變化,這種情況下我們應(yīng)該立即更換二級壓縮空壓機的潤滑油;
如果二級壓縮空壓機機組內(nèi)含水量較多的話,我們的潤滑油的性能就會受到一定影響,潤滑油的性能就會大打折扣,因此保持正常的水油比例很重要,我們需要經(jīng)常對二級壓縮空壓機的潤滑油進行更換;
二級壓縮空壓機的潤滑油應(yīng)該多久更換一次?其實關(guān)于這個問題也沒有一個明確的說法和特定的,這個還是應(yīng)該根據(jù)實際情況去做調(diào)整,二級壓縮空壓機的工作環(huán)境不同,潤滑油的更換頻率也會不一樣,如果你的二級壓縮空壓機遇到以上幾種情況,那么為了不影響我們二級壓縮空壓機的潤滑油的性能和質(zhì)量,我們就需要對二級壓縮空壓機的潤滑油進行及時更換。